Een andere angstaanjagende aanrijding tussen een fietser en een vrachtwagen in Victoria, heeft opnieuw pleitbezorgers opgeroepen voor zijbalken op grote vrachtwagens.
In video die dinsdagochtend is gemaakt, is te zien hoe een fietser een kruispunt nabij de Johnson Street Bridge oversteekt, voordat hij wordt geraakt door een vrachtwagen die rechtsaf slaat door een rood licht.
Dit incident komt minder dan een week nadat de 28-jarige Agustín Beltrán omkwam bij een botsing met een dumptruck op de kruising van Hornby Street en Pacific Boulevard in Vancouver.
Lees verder:
Herdenkingsfietstocht gehouden in Vancouver voor UBC-fietserstudent gedood door dumptruck
In beide gevallen stellen fietsadvocaten dat beide fietsers voorrang hadden en dat zijbalken op grote vrachtwagens de incidenten hadden voorkomen, en dat de ‚eenvoudige‘ veiligheidsmaatregel soortgelijke tragedies in de toekomst zou helpen voorkomen.
„Het toont echt het hoogtepunt van waar de beperkingen zijn, je kunt een fantastisch veilige straat bouwen en het aantal ongevallen verminderen, net zoals Vancouver deed, het is een zeer vergelijkbaar soort kruispunt“, zei Capital Bike-woordvoerder Corey Burger.
„Het laat zien dat Transport Canada op moet treden en de zijhekken van vrachtwagens moet verplichten, zodat wanneer fouten zoals deze gebeuren, iemand niet zoals in Vancouver belandt en helaas het leven verliest“, voegde hij eraan toe.
Lees verder:
Monument groeit voor omgekomen fietser in het centrum van Vancouver
De Victoria Police Department vertelde Global News dat het geen commentaar kan geven over wie voorrang had in de situatie, omdat het dossier nog in onderzoek is.
Maar op het kruispunt is een bord te zien dat verbiedt dat het rode licht naar rechts afslaat – behalve voor fietsen.
„Ik denk dat de verantwoordelijkheid bij de bestuurders van de voertuigen ligt“, zegt Jeff Leigh van Hub Cycling.
„Dat komt simpelweg omdat we bij het bekijken van de video de lichten en de signalen zien en we zien dat beide fietsen op gemarkeerde, beschermde zebrapaden met lichten reden, ze reden waar ze moesten zijn.“
Hij merkte echter op dat het aan hen is om zich ervan bewust te zijn dat vrachtwagenchauffeurs ze misschien niet kunnen zien.
Volgens de BC Trucker’s Association maakt het verhoogde voertuig met de bestuurder aan de linkerkant het moeilijk om fietsers of voetgangers op te merken tijdens een bocht naar rechts.
„Commerciële voertuigen hebben heel erg grote dode hoeken, chauffeurs zijn getraind met goede praktijken om ervoor te zorgen dat ze hun dode hoeken vrijmaken, het is moeilijk“, zei woordvoerder Dave Earle.
Lees verder:
Dodelijk ongeval met fietser en vrachtwagen in het centrum van Vancouver, politie onderzoekt
De bestuurder bleef ter plaatse en werkte mee met de speurders. De fietser is met niet-levensbedreigende verwondingen naar het ziekenhuis gebracht.
Global News heeft contact opgenomen met Transport Canada en het BC Ministry of Transportation over de kwestie, maar heeft geen reactie ontvangen.
© 2022 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.